Que ver en Cercedilla

Para empezar

Un poco de historia

La historia de Cercedilla se extiende a lo largo de diferentes periodos históricos,en los que el municipio ha acogido a diversos pueblos, cada uno dejando su huella en la evolución de esta localidad. Desde los tiempos del Imperio Romano hasta los cambios significativos del siglo XX, este rincón de la Sierra de Guadarrama ha sido testigo de transformaciones y episodios que han forjado su identidad única. Acompáñanos en un recorrido por los diferentes periodos que han dejado su marca en Cercedilla.

Época Romana:

El origen de Cercedilla se sitúa en la época del Imperio Romano, aproximadamente en el siglo I d.C. En este período, Cercedilla emergió como resultado de las actividades de las legiones imperiales que transitaban por la vía Antonina, una de las principales rutas de comunicación de la época. Se cree que las legiones romanas, siguiendo esta ruta que unía la ciudad de Titulcia con Segovia, se establecieron en el Valle de la Fuenfría.

Gracias a este asentamiento, los romanos construyeron diversas estructuras que todavía hoy se mantienen en cierta medida, como la calzada romana que atravesaba el Puerto de la Fuenfría y que aún hoy es visible en Las Dehesas y en el puerto. Esta calzada tenía un valor estratégico clave ya que conectaba dos de las principales arterias viales de la época, permitiendo un rápido desplazamiento de tropas y mercancías. A través de investigaciones arqueológicas y análisis históricos, se ha logrado confirmar la existencia de esta calzada y su relevancia en la red de comunicaciones romanas en la península ibérica.

Sin embargo, Cercedilla alberga más tesoros arquitectónicos legados por los romanos que perduran hasta nuestros días. Entre estos destacan los puentes, que, aunque sometidos a restauraciones, aún preservan su traza primitiva romana. Un asombroso hallazgo aguarda en pleno casco urbano, cerca de la estación: la carretera M-601 se alza sobre la antigua calzada, revelando un puente sobre el río Guadarrama de clara influencia romana. Este puente es un testimonio vivo de la ingeniería y planificación que caracterizaban las construcciones romanas, un vínculo tangible con el pasado que conecta a los habitantes modernos con aquellos que caminaron sobre estas mismas estructuras hace siglos.

Época de los Bárbaros y Árabes:

En un período de trastornos y transformaciones, la llegada de los bárbaros marcó una disolución de las estructuras sociales tardorromanas en Cercedilla. A medida que estas estructuras se desvanecían, se vislumbra un cambio en la ubicación de la población desde los alrededores de la calzada romana hacia la umbría de Siete Picos. Se ha planteado la posibilidad de que poblaciones prerromanas, en su mayoría relacionadas con la ganadería, prefirieran asentarse en áreas más propicias como la zona regada por el arroyo llamado «regato del puerto» y los linares en dirección a Camorritos. Este traslado es un testimonio de cómo las dinámicas poblacionales y los recursos naturales influenciaron los patrones de asentamiento y estilo de vida en la región.

En este escenario, la presencia árabe dejó una huella más elusiva pero no menos significativa. Aunque las evidencias materiales son limitadas, las referencias históricas subrayan el paso de las tropas musulmanas a través del cercano Puerto de Tablada. Esta referencia histórica agrega capas a la narrativa de Cercedilla y su conexión con acontecimientos históricos de mayor alcance.

Un elemento importante en este período es la reubicación del núcleo de población alrededor de la iglesia parroquial de San Sebastián. Este cambio en el asentamiento podría haber tenido raíces en necesidades defensivas, como la vigilancia del valle. La planta de la iglesia, aunque transformada a lo largo del tiempo, sugiere su construcción inicial en el siglo XII, lo que posiblemente la vincula con la Edad Media y, quizás, un origen militar en la época musulmana.

Este intrigante período de transformación y migración nos recuerda que la historia es un tapiz complejo en el que las culturas se entrelazan y las decisiones de los habitantes antiguos siguen resonando en el presente de Cercedilla.

Reconquista Cristiana y Disputas Territoriales:

La historia de Cercedilla cobra protagonismo en un momento trascendental: la Reconquista cristiana que siguió a la caída de Madrid en manos de Alfonso VI en el año 1065. En este contexto, el paso por la Sierra de Guadarrama adquirió una importancia vital para los segovianos, ya que este camino facilitaba la repoblación de la región recién conquistada. Esta repoblación no solo representaba un cambio en el dominio político, sino también un intento de restablecer la vida y la actividad en una tierra afectada por conflictos y tensiones.

No obstante, esta época de repoblación no estuvo exenta de disputas y controversias. Una prolongada contienda surgió sobre la propiedad de estas tierras, con Madrid y Segovia como principales contendientes. Durante años, las dos ciudades lucharon por reclamar el control de este estratégico territorio. Finalmente, fue Alfonso X El Sabio quien, con su intervención, marcó un punto de referencia al fundar el Real de Manzanares, incorporando a Cercedilla dentro de sus dominios. Sin embargo, esta solución aparente no resultó en una resolución definitiva.

El destino de Cercedilla siguió siendo objeto de debate a lo largo de los años. Sancho IV, en 1287, revirtió la decisión anterior y devolvió las tierras a Segovia. Pero la historia continuó su curso, y en un giro posterior, Juan I cedió las tierras a Pedro González de Mendoza y su familia, quienes estaban vinculados a la Casa Ducal de Guadalajara. Fue en este contexto que Cercedilla emergió como un modesto asentamiento, una comunidad que luchaba por afirmarse en medio de estas alternantes decisiones de poder.

La historia de Cercedilla durante la Reconquista cristiana y las subsiguientes disputas territoriales nos ilustra cómo el destino de una localidad puede quedar atrapado en la turbulencia de las decisiones políticas y las rivalidades entre ciudades. Cada cambio de manos no solo dejó huellas en el paisaje, sino también en la identidad y el carácter de los habitantes de Cercedilla, moldeando su camino hacia la consolidación como una entidad propia y distinta en el mapa histórico de España.

Siglo XVI: Aumento del Tránsito y Referencias Literarias:

El siglo XVI marcó un punto de inflexión en la historia de Cercedilla, ya que fue en esta época cuando la localidad comenzó a dejar rastros más sólidos en los registros históricos. Un importante observador de la época, Fernando Colón, mencionó a Cercedilla en su obra «Cosmografía», escrita entre 1517 y 1523, describiéndola como «lugar de treinta vesynos». Este registro literario es un valioso testimonio de la existencia de Cercedilla en ese momento y nos permite entrever la creciente importancia de esta localidad.

Uno de los factores que contribuyó a este crecimiento fue el aumento constante del tránsito por la calzada de la Fuenfría. Esta vía de comunicación no solo facilitaba el paso a través de la sierra, sino que también generaba un flujo constante de personas y actividad económica en la región. Para el año 1530, el censo reveló que la población había alcanzado los 122 vecinos, lo que refleja el impacto del tránsito y la conexión de Cercedilla con rutas importantes.

Además de su papel como punto de paso crucial, Cercedilla comenzó a ganar renombre como una parada esencial para las comitivas regias que se dirigían de Madrid a Valsaín. En este último lugar, Carlos V había construido una caseta de caza que Felipe II transformó en palacio en 1561. Este hecho impulsó aún más la relevancia de Cercedilla, consolidando su posición como una ubicación estratégica en el itinerario real.

Referencias Literarias y Desarrollo Económico:

La presencia literaria también dejó su marca en Cercedilla durante este período. Autores destacados como Quevedo y Cervantes hicieron menciones en sus obras que vinculan a la localidad con su narrativa. En «Rinconete y Cortadillo», una novela cervantina, uno de los personajes describe a Cercedilla como «natural de la Fuenfrida, lugar conocido y famoso por los ilustres pasajeros que por él de continuo pasan». Se puede encontrar además una referencia a Cercedilla en la obra de “El Buscón” de Quevedo, en la que el protagonista pasa una noche en una posada de la misma en su camino hacia Segovia, allá por el año 1600. En una época en la que los escritos eran una ventana a la realidad y la imaginación de los lectores, estas referencias literarias contribuyeron a la percepción y la identidad de Cercedilla en la conciencia colectiva.

Por otro lado, el desarrollo económico de la época, más allá de tratarse de un punto de paso cada vez más importante, se cimentó en la explotación cuidadosa de los bosques del Monte Pinar y Agregados. La producción de leña, carbón vegetal y madera para la construcción era una fuente clave de ingresos para la comunidad. Sin embargo, la agricultura se mantenía en niveles modestos, como se evidencia en el hecho ocurrido en 1580, cuando el Consejo de Castilla autorizó a Cercedilla a comprar y sacar trigo, pan y cebada de la ciudad de Segovia, ya que su producción de cereal era insuficiente.

Siglo XVII y XVIII: Privilegios y Notoriedad Real:

El siglo XVII trajo consigo importantes hitos para Cercedilla. En 1630, el rey Felipe IV otorgó a la localidad el privilegio de villazgo. Este estatus confería a Cercedilla el derecho a designar sus propias autoridades locales y a mantener una serie de instituciones judiciales, como la cárcel y la horca. Este reconocimiento real no solo dotó a la comunidad de un mayor grado de autonomía, sino que también consolidó su papel en la estructura política y administrativa de la época.

Sin embargo, la influencia de la realeza no se detuvo ahí. Un evento que dejó una huella perdurable fue la culminación de las obras del nuevo Palacio de La Granja en el siglo XVIII. Durante el periodo entre 1728 y 1730, en la era de Felipe V, se llevó a cabo la renovación integral de la calzada y los puentes romanos, rectificando en parte su recorrido. Este proyecto tuvo un impacto directo en Cercedilla, ya que la localidad se convirtió en una parada ineludible para las comitivas regias y la Guardia de Corps del monarca. La renovada conexión con la ruta real reforzó la importancia de Cercedilla como un punto crucial en el itinerario y fortaleció su vínculo con la realeza.

Así, este período histórico consolidó la posición de Cercedilla como un lugar de relevancia histórica y real, sentando las bases para su continuo desarrollo en las décadas y siglos venideros.

Siglo XVIII: Cambios y Nuevos Desafíos:

A medida que el siglo XVIII avanzaba, Cercedilla continuó su evolución. Seguía siendo un centro de actividad, pero experimentó un declive a medida que avanzaba la centuria. La apertura de la nueva vía de Navacerrada en 1793 bajo el reinado de Carlos III desvió la atención de las comitivas reales hacia La Granja de la calzada de la Fuenfría, afectando así la vitalidad económica de Cercedilla.

En 1799, Cercedilla sufrió una reforma importante cuando se integró en la provincia de Madrid, dejando atrás su larga afiliación a Guadalajara. Esta transición refleja los cambios políticos y administrativos que afectaron la configuración territorial de la época.

Siglo XIX: Renovación Ferroviaria y Nuevas Perspectivas:

El siglo XIX marcó una época de profundos cambios y revitalización en Cercedilla, impulsados en gran medida por la llegada del ferrocarril y sus consecuencias socioeconómicas. En 1888, con la inauguración del nuevo trazado ferroviario de Villalba a Segovia, que incluía una parada en Cercedilla, la localidad experimentó un resurgimiento de su importancia. La llegada del tren tuvo un impacto significativo en la localidad, alterando su paisaje, su dinámica económica y su relación con el entorno.

La construcción y operación del ferrocarril transformó Cercedilla en un punto estratégico de comunicación, conectándola de manera más eficiente con Madrid y otras localidades circundantes. Esto no solo facilitó el acceso de los madrileños a la belleza natural de la Sierra de Guadarrama, sino que también fomentó la llegada de turistas y excursionistas ávidos por explorar el entorno montañoso. La estación de tren se convirtió en una puerta de entrada crucial para los visitantes, propiciando un auge en el turismo y, por ende, un crecimiento en la economía local.

La llegada del ferrocarril generó un cambio en la estructura económica de Cercedilla. La industria maderera, que había sido un pilar importante en siglos anteriores, comenzó a ceder su prominencia a medida que el turismo y el comercio se fortalecían. La demanda de servicios relacionados con el turismo, como alojamiento, restaurantes y actividades recreativas, creció de manera constante, brindando nuevas oportunidades de empleo y crecimiento económico a la comunidad local.

La transformación socioeconómica también tuvo un impacto en la arquitectura y el paisaje urbano de Cercedilla. La llegada de turistas y la necesidad de infraestructuras adecuadas llevaron a la construcción de viviendas vacacionales, hoteles y otros establecimientos relacionados con la hospitalidad. Estos cambios físicos reflejaron la evolución de la localidad de un centro basado en la explotación de recursos naturales a un destino turístico en expansión.

Con el tiempo, Cercedilla se convirtió en un foco de atracción turística, respaldado por la creación de la Sociedad para el Estudio del Guadarrama. Los pinares de Cercedilla, el entorno natural y los efectos saludables de la región se volvieron atractivos para los visitantes, consolidando la posición de la localidad como un destino de interés.

En resumen, el siglo XIX trajo consigo una renovación profunda en Cercedilla, en gran parte impulsada por la llegada del ferrocarril. Este nuevo medio de transporte abrió puertas a una era de crecimiento económico, desarrollo turístico y cambios en la estructura social. La transformación de Cercedilla en un centro turístico clave en la Sierra de Guadarrama perdura hasta nuestros días como un testimonio de su capacidad de adaptación y prosperidad a lo largo de los siglos.

Siglo XX: Desarrollo Turístico y Crecimiento:

El siglo XX continuó viendo el desarrollo de Cercedilla como un destino turístico destacado. La construcción de infraestructuras recreativas, refugios, atracciones científicas y actividades alternativas como el alpinismo contribuyeron a diversificar las opciones para los visitantes. Para el año 1900, la población de Cercedilla había crecido a 1,187 habitantes, y personalidades notables como Santiago Ramón y Cajal, Joaquín Sorolla y Eulogio Varela se contaban entre los residentes temporales.

El 12 de julio de 1923 marcó un hito crucial con la inauguración del primer tramo del ferrocarril eléctrico de vía estrecha del Guadarrama, conectando la estación de Cercedilla con el Puerto de Navacerrada. La presencia de los reyes Alfonso XIII y Victoria Eugenia realzó el evento, señalando la importancia de esta nueva vía de transporte. Este acontecimiento dio lugar a una rápida expansión del Puerto de Navacerrada como centro recreativo de montaña. En consecuencia, Cercedilla experimentó un crecimiento notable y dio la bienvenida a la apertura de numerosas instalaciones a lo largo de las décadas.

La década de 1920 marcó un período de iniciativas constructivas significativas. Emblemáticas adiciones como la Plaza de Toros, la Central Eléctrica Municipal y las Escuelas municipales en 1925, el depósito de agua en torno a 1930, y el alcantarillado en 1934, modelaron el entorno urbano de Cercedilla. La década de 1950 se destacó con la construcción de la presa municipal de Las Berceas, seguida por la presa de Navalmedio en 1968. En 1971, el nuevo Ayuntamiento y la Biblioteca Municipal consolidaron la infraestructura local, mientras que el parque de Pradoluengo y el Parque Recreativo de Las Berceas se convirtieron en lugares de esparcimiento en 1978. El año 1980 trajo consigo avances cruciales, desde la instalación del puesto de la Guardia Civil hasta la apertura de un Centro de Formación Profesional y el centro de Salud.